Nuovo anno, tante emozioni nel segno delle quattro ruote. Il mondiale di Formula uno si avvicina e l’attesa è tanta per capire se sarà ancora dominio Red Bull nel segno di Max Verstappen o se la Ferrari riuscirà a combattere il dominio dell’Olandese Volante nel segno di una macchina performante. Insieme ai tanti impegni su pista. La grande novità è la Cina, con Shangai che tornerà ad ospitare una tappa del Gran Prmeio dall’ avvento della pandemia, Shanghai sarà la quinta tappa del percorso iridato. Oltre a questo anche Imola, per un totale non più di 22 gran premi bensì 24. Insieme alle immancabili Sprint Race. Saranno sei: Shanghai, Miami, Spielberg, Austin, San Paolo e Losail. Da questo punto di vista bisogna aspettare ancora un po’ per capire come verrà strutturato il tutto. Quasi certo il ritorno delle qualifiche dei Gran Premi al sabato e quelle delle Sprint al venerdì, non si escludono altre novità come l’inversione della griglia di partenza della garetta sui 100 km e alcune modifiche al regime di parco chiuso, così da permettere ai team di portare modifiche all’assetto in vista della gara di domenica. Non solo questo, dato che la presenza di Imola come circuito ha alzato l’entusiasmo alle stelle tra gli appassionati. Insieme a Monza saranno i due appuntamenti italiani di tutta la stagione, un lavoro che si vuole portare avanti nel segno del futuro, dato che l’obiettivo è quello di portare avanti il binomio tricolore il più a lungo possibile. A tal proposito iò presidente dell Formula 1 Stefano Domenicali è stato chiaro: ““Stiamo discutendo del rinnovo del contratto con Monza e Imola, abbiamo però bisogno di elementi per portare avanti la trattativa: le burocrazie interne non possono fermare certi progetti”. L’accorod attuale scade nel 2025, obbiettivo spingerlo fino al 2030. Non pensa così lontano la Ferrari, Frederic Vasseur vuole risposte ora, a partire dalla nuova stagione. Appuntamento al 13 febbraio, quando verrà presentata la nuova monoposto, nuova al 95 per centro rispetto alla SF-23. Poi spazio alle prove prima dell’inizio della stagione, dal 2 marzo si fa sul serio. Vietato sbagliare.
